Är väl samma tillverkare, eller ja, de nya snygga finns ju både från Tritium och ABB…
Circle K kör väl Aplitronic – eller tänker du på de feta för lastbilar?
Nä dom kör mycket riktigt Alpitronic på CK, men handskarna från phoenix Connector är samma både på CK Alpitronic och på Ionity Tritium/ABB 
Ok! Slitage skulle jag tro då. Vilken koll du har förresten 
Har nördar lite i sånt pga intresset för right to repair och lite andra orsaker.
Ionity får väl beställa en låda med såna här
Och sätta bytesintervall på dom.
2 gillningar
Precis, det vore ju idiotiskt av Phoenix att konstruera en handske som inte kan underhållas. Första gången jag ser att man faktiskt kan byta delar på handsken effektivt.
Det är hylsan och DC-anslutningarna som är utbytbara, alltså de normala slitdelarna 
nackdelen med att göra saker enkelt service och reparerbara är att man får offra lite av formfaktorn, andra exempel är t.ex Framework laptop, diverse industrianpassade laptops och Fairphone, där en kompakt formfaktor och slimmad design fått vika sig för modularitet och servicebarhet.
2 gillningar
Apropå IONITY och Värnamo… 
Nivika tecknar 20-årigt avtal med IONITY
Om man läser pressmeddelande kan man undra om de har blandat ihop två olika operatörer men jag bekräfta att elmacken är inte inblandade i något här
3 gillningar
Ser lite ur att vara skrivet av en AI 
1 gillning
Jag har noterat att laddhandsken på Tritium-varianten av Ionitys signaturladdare vibrerar väldigt mycket mer än motsvarande av (nyare) ABB-variant. En fundering om detta kan påverka slitaget eller handskakningsproblemen som upplevs?
Jag har laddat på alla Ionity norr om Sthlm och bara haft problem med Uppsala och Gävle (kö alltså) men ingen Taci som laddat över 80% då det måste kosta mer än att köra vidare.
Jag har laddat på inoty stationer som var sprillans nya med phinix kontakt och det har alltid varit handskakningsproblem.
En sak som fortfarande sitter i mitt beteende är att trycka in och upp kontakten innan laddningen började… oklart om jag fortfarande behöver det… men vanan sitter
1 gillning
Fy fan alltså, vad har jag gett mig in på? 
får se om jag blir galen den här vintern som kommer då jag snart går över till elbil som tjänstebil.
Bli inte avskräckt, 99,9% av laddtillfällena funkar utan problem för de flesta.
1 gillning
En bra vana, att hålla upp ända fram tills att handsken låser fast i kontakten.
vilken bil har du som tjänstebil?
Låser fast gör den ändå ganska fort… jag brukar vänta tills den börjar vibrera eller att jag ser laddningen kommit igång.
När jag gör så, så fungerar det till 100% skulle jag säga.
Id7 Tourer 
levereras v34/35. Dock ångrar jag mig lite nu att jag inte väntade på GTX versionen då jag trodde den skulle vara bra mycket dyrare men facit i hand så hade den nog gått in i vår TCO policy.