Den spänning på 15,någonting V som Esse såg i Porschen är laddspänningen. Dock onormalt hög då laddspänningen i bulkfasen då den är som högst normalt är under 14,4-14,8V för att optimera livslängden på batteriet. Batteriet på en ny testbil bör ju vara relativt fulladdat och i floatfasen av laddningen ska laddspänningen vara ännu lägre.
Ja absolut. Fullt dagsljus och lite trafik som sagt . Och med tanke på hur många jag ser varje dag , som sitter med focus på annat , så är det nog inte så osannolikt . Det är väl ändå inte elakt att uppmana till försiktighet med tilliten till dessa system . Ju mer säkerhet desto bättre eller ? .
Första tanken är att inte spekulera i något man inte ha någon fakta om – det enda som händer då är att man söker bekräftelse baserat på sina egna tankebanor, inte baserat på själva händelsen. “Jag tror inte på sådana här system, det gör ungdomen lat, därför måste det beror på just det”.
Den andra tanken är att den logiska slutsatsen av att en bil kör in i en annan bil är att säkerhetssystemet som skall hindra det inte är igång.
Jag var bilen bakom . Och såg det hända . Och fick ta hand om , osv . Så viss fakta kanske . Resten du yrar om förstår jag inte . Jag uppmanade till försiktighet, men det tyckte du tydligen inte om . Dom flesta jag ser fippla med annat är män . Kvinnor har i regel större trafiksäkerhets tänk , och är i regel försiktigare . Ungdomar har jag inte nämnt över huvud taget.
Söker bekräftelse har jag nog visat att jag inte gör . Genom att ifrågasätta mycket tyckande i den här gruppen. Då gör man nog bäst i att tycka som flocken .
Du måste klara av att bli frågasatt utan att vare sig surna till eller raljera om flockbeteende. Annars är det ju du som bara vill att alla skall hålla med en åsikt – som råkar vara din.
För volten så gör många moderna bilar så, en viss överladdning gör att 12V batteriet tål kyla mycket bättre och alla elektronik i bilen mår bättre. Därför kan många moderna bilar trycka upp det ända upp till 15V
Och jag skrev att adaptiv farthållare är säkerhetshöjande , rätt använt . Det betyder inte . Tror inte på såna här system. Men vill ni bara ha ja sägare här så …Men jag ändrade till Hen . Om det nu var känsligt med den saken .
Jo jag tycker det är bra . Blev själv eller bilen rättare sagt räddad , när jag höll på att backa in i en lyktstolpe. Såg den inte i sidospeglarna och bilen tvärnitade så kraftigt, att jag trodde att jag faktiskt backat på den , när jag lyfte blicken till mitt spegeln. Men jag skulle aldrig komma på tanken att medvetet prova samma sak igen , och lita på att det garanterat fungerar nästa gång också. Samma sak i trafiken . Räddar det så är det bra , men inget man jag vill förlita mig på , och syssla med annat än fokus på trafiken .
